Điều tra nghi án người đàn ông sát hại con 2 tuổi, chém trọng thương vợ rồi tự sát

Sau khi sát hại con gái 2 tuổi, Hùng cầm dao truy sát vợ khiến nạn nhân bị thương nặng, rồi đóng cửa rồi cầm dao tự chém nhiều nhát vào đầu mình...

Báo Sài Gòn giải phóng đưa tin, chiều 8/3, Công an huyện Kỳ Sơn (Nghệ An) cho biết, trên địa bàn huyện vừa xảy ra một vụ án mạng nghiêm trọng khiến 1 cháu bé 2 tuổi tử vong.

Theo thông tin ban đầu, khuya 7/3, Lương Văn Hùng (31 tuổi, trú bản Huồi Xui, xã Keng Đu) đã dùng dao chém con gái 2 tuổi tử vong.

Đối tượng Lương Văn Hùng - Ảnh: Trang Hồ/ Báo Nghệ An

Sau khi chém con, Hùng dùng dao truy sát vợ là chị Moong Mẹ M. (32 tuổi). Mặc dù chị M. chạy thoát được ra khỏi nhà nhưng cũng bị chém thương nặng, được người dân đưa đi cấp cứu.

Ngay sau khi đuổi chém vợ, Hùng quay vào nhà chốt cửa lại cố thủ. Lực lượng thuộc Đồn Biên phòng Keng Đu, Công an huyện Kỳ Sơn đã có mặt kịp thời vận động Hùng mở cửa, giải quyết vụ việc. Tuy nhiên Hùng vẫn cố thủ trong nhà và dùng dao tự chém vào đầu mình gây thương tích.

Đến khoảng 1h sáng ngày 8/3, Hùng đã đồng ý mở cửa ra đầu thú.

Trao đổi trên báo Nghệ An online, bác sĩ Hồ Phú Hải (Trung tâm Y tế huyện Kỳ Sơn) cho biết, thời điểm nhập viện, Lương Văn Hùng có hàng chục vết chém trên cơ thể và đang dần hồi phục.

Vợ chồng Hùng bị thương nặng nên chưa thể lấy được lời khai" - báo Vnexpress dẫn lời một cán bộ điều tra nói và cho hay nhà chức trách đang làm rõ trong lúc gây án anh ta có trong tình trang phê ma túy hay không.

Được biết, Hùng và vợ lập gia đình gần chục năm nay, có 5 người con.

Hiện nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan công an tích cực điều tra, làm rõ.

Cự Giải (T/h)

Let's block ads! (Why?)

Cụ thể, ngày hôm nay (8/3), nguồn tin từ tỉnh ủy Vĩnh Phúc cho biết: "Ngày 6/2, ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Vĩnh Phúc đã họp xem xét, quyết định thi hành kỷ luật ông Hoàng Minh Quân bằng hình thức "Cảnh cáo". Sau đó, ngày 7/2, Tỉnh ủy đã ra Quyết định số 914/TU kỷ luật cảnh cáo ông Hoàng Minh Quân, Tỉnh ủy viên, Giám đốc sở Giáo dục và Đào tạo".

Ông Hoàng Minh Quân. Ảnh Công Luân

Cụ thể, những vi phạm như sau: “Vi phạm về nguyên tắc tập trung dân chủ, buông lỏng lãnh đạo, quản lý, không chấp hành đúng quy định của Đảng, Nhà nước về công tác tổ chức cán bộ. Bổ nhiệm và bổ nhiệm lại một số cán bộ, trong đó có trường hợp thiếu dân chủ, có trường hợp chưa có trong quy hoạch, có trường hợp chưa đủ điều kiện để bổ nhiệm như thiếu bằng trung cấp lý luận chính trị.

Thiếu trách nhiệm trong lãnh đạo, chỉ đạo, thiếu kiểm tra, giám sát các đơn vị trực thuộc của ngành về thực hiện quy định của Nhà nước về minh bạch tài sản. Vi phạm về thiếu kiểm tra, giám sát dẫn đến việc quản lý, sử dụng xe công chưa theo đúng quy định”.

Trước đó, báo Người Đưa Tin đã đưa về việc, danh sách đăng ký biên chế - quỹ tiền lương quý II/2017 của sở GD&ĐT tỉnh Vĩnh Phúc có 46 cán bộ, nhân viên với tổng số tiền lương phải trả mỗi tháng trên 329 triệu đồng. 

Đáng chú ý, trong số 46 công chức hiện nay của Sở thì có tới 37 người làm lãnh đạo từ ban Giám đốc Sở tới lãnh đạo các phòng, ban (85%). Giám đốc là ông Hoàng Minh Quân; 3 Phó Giám đốc Sở gồm các ông: Nguyễn Xuân Trường, Nguyễn Đức Trọng, Trần Dũng Long.

Bên cạnh đó, ông Hoàng Minh Quân cũng bị dư luận đặt nghi vấn về việc "quy hoạch" con trai mình vào vị trí Phó Giám đốc sở GD&ĐT Vĩnh Phúc giai đoạn 2015 - 2020; 2020 - 2025.

Let's block ads! (Why?)

Thông tin mới vụ nữ du khách bị đánh ngất xỉu ở chợ đêm Đà Lạt

Liên quan đến vụ "nữ du khách bị đánh ngất xỉu ở chợ đêm Đà Lạt", tuy nhóm du khách đề nghị không truy cứu, nhưng do tính chất vụ việc nghiêm trọng nên công an vẫn xử lý.

Sáng 8/3, trao đổi trên báo Tuổi trẻ, ông Đỗ Ngọc Hòa - trưởng Công an phường 1, TP Đà Lạt (Lâm Đồng) cho biết, đã hoàn tất hồ sơ liên quan đến việc nhân viên một quán ăn khu vực chợ đêm Đà Lạt đánh du khách ngất xỉu phải nhập viện cấp cứu.

Ông Hòa cho biết với những chứng cứ ghi nhận từ camera an ninh tại chợ đêm Đà Lạt, nhân viên quán ăn đã thừa nhận hành vi đánh người.

Công an phường 1 đang cân nhắc xử phạt hành chính các hành vi gây rối trật tự công cộng, xâm hại thân thể người khác…

Quán ăn nơi xảy ra vụ việc - Ảnh: Tri thức trực tuyến

Về phía Ban quản lý chợ Đà Lạt, sau khi có kết quả xử lý của công an sẽ đối chiếu với hợp đồng cho thuê mặt bằng, cam kết của hộ kinh doanh để rút giấy phép kinh doanh hoặc đình chỉ kinh doanh có thời hạn.

Liên quan đến vụ việc, sau khi chị Do Saphia Thuy (SN 1990, quốc tịch Mỹ) xuất viện, chị Nguyễn Thị Cẩm Vân (SN 1998, trú TP Biên Hòa, Đồng Nai) đến cơ quan công an ghi lời khai đồng thời đề nghị không truy cứu gì thêm.

Kết quả khám tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Lâm Đồng, cả hai du khách đều bị chấn thương phần mềm, vùng đầu, mặt xây xát.

Theo ông Hòa, dù chị Vân đề nghị không truy cứu việc nhưng tính chất vụ việc nghiêm trọng, cần phải xử lý.

"Bản chất vụ việc là văn hóa kinh doanh có vấn đề, lập lờ trong buôn bán khiến du khách bức xúc, phản ứng. Khi bị phản ứng thì dùng số đông gây tổn thương cho du khách thay vì chân thành xin lỗi", ông Hòa nói.

Trao đổi trên báo Dân Việt, ông Đặng Mậu Nhi - Phó trưởng Ban quản lý chợ cho hay, tiệm cơm xảy ra vụ việc đã hoạt động trên 10 năm nay nhưng đơn vị mới tiếp quản địa bàn từ tháng 9/2017, chưa xảy ra tình trạng nào như vụ việc tối 6/3. Ông Nhi cho biết, sắp tới sẽ tiếp tục mời các hộ kinh doanh đến quán triệt, tuyên truyền và bắt buộc các cơ sở kinh doanh cam kết đảm bảo an ninh trật tự trên địa bàn chợ đêm.

Nội dung vụ việc được Công an phường 1 xác định như sau: Vào lúc 19h ngày 6/3, chị Nguyễn Thị Cẩm Vân đi cùng chị họ là Do Saphia Thuy và 4 người trong gia đình gồm 3 nữ, 1 nam (đều là khách du lịch từ Đồng Nai) đến chợ đêm Đà Lạt chơi.

Tại đây, nhóm du khách vào một quán cơm trên đường Nguyễn Thị Minh Khai trong khu chợ đêm để ăn cơm. Trong quá trình gọi đồ ăn, giữa du khách và nhân viên quán cơm xảy ra mâu thuẫn do khách chê cơm nguội, thịt gà chưa chín và không có canh đi kèm cơm mà bắt khách mua 1 tô lớn riêng.

Khi ra khỏi quán, chị Vân dùng điện thoại chụp lại hình ảnh quán cơm thì chủ quán nhìn thấy, kêu người giật điện thoại để xóa hình ảnh.

Sau đó, 2 bên đã xảy ra xô xát. Lò Thiều Mai Trang (SN 1989, trú tại 156 Tô Hiến Thành - phường 3, thành phố Đà Lạt) là nhân viên và cũng là người nhà của chủ quán đã túm tóc chị Do Saphia Thuy và đá vào người. Một số người nhà của chủ quán cơm cũng đá vào người chị Do Saphia Thuy, khiến chị này bị ngất xỉu và đã được đưa đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Lâm Đồng cấp cứu.

Chị Do Saphia Thuy được chẩn đoán là chấn thương ở đầu (nạn nhân có tiền sử bệnh tim). Trong lúc xô xát, chị Nguyễn Thị Cẩm Vân có dùng gậy chụp hình đánh lại nhân viên của quán nhưng không rõ trúng ai và có thương tích không. Ngược lại, chị Vân bị cào xước ở mặt, đau hàm và răng.

Cự Giải (T/h)

Let's block ads! (Why?)

'Đám mây mù' vẫn bao phủ máy bay MH370 sau 4 năm mất tích

Tròn 4 năm sau ngày chiếc máy bay Boeing 777 MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích cùng 239 người, số phận của nó vẫn là một ẩn số cho mọi người.

Điều đáng nói là cho tới tận bây giờ, người ta vẫn không có tin tức gì về chiếc máy bay xấu số cùng với những người đi trên đó. Trong khi chính phủ 3 nước có nhiều công dân đi trên chiếc máy bay này là Australia, Trung Quốc và Malaysia đã ngừng các cuộc tìm kiếm vào năm 2017, sau 3 năm bặt vô tín thì người thân của các nạn nhân vẫn không hết hy vọng.

Chiếc máy bay Boeing 777 tại sân bay Kuala Lumpur.

Nhân kỉ niệm 4 năm tròn ngày xảy ra thảm họa hàng không bí ẩn nhất lịch nhân loại này, hãy cùng chúng tôi điểm lại những giả thuyết được nhiều người đề cập nhất về nguyên nhân mất tích của chiếc máy bay này.

Cướp máy bay

Sử gia Norman Davies mới đây đưa ra một giả thuyết mới về sự biến mất bí ẩn của máy bay này. Ông cho rằng chiếc máy bay đã bị kiểm soát từ xa, sau đó trượt trên không trung vài giờ trước khi đáp xuống Nam Cực. Địa điểm ẩn náu lí tưởng này được cho là nơi cuối cùng của chiếc MH370 và nó đã bị chôn dưới những lớp băng dày.

Công nghệ trên máy bay hiện nay được thiết kế cho phép có thể điều khiển máy bay từ mặt đất để tránh các vụ cướp máy bay khủng bố như vụ 11/9/2001 tại Mỹ, và chính điều này có thể là kẽ hở khiến MH370 trở thành chiếc máy bay đầu tiên bị cướp quyền điều khiển từ xa.

Dựa vào cơ sở này, chuyên gia Davies cho rằng máy bay có thể đã bị “cướp cạn” từ dưới đất và điều khiển tới Nam Cực. Lí do của hành động này là bởi trên máy bay có thể chứa những thứ “không được phép tới Trung Quốc".

Nhiều mảnh vỡ máy bay được tìm thấy ở các đảo thuộc châu Phi.

"Những thứ không được phép" này từng được He Xin, một blogger Trung Quốc, cho rằng đó là 20 nhân viên của công ty công nghệ Mỹ Freescale Semiconductor, sản xuất vi mạch cho các lĩnh vực khác nhau, gồm cả công nghiệp quốc phòng. 12 hai nhân viên trong số này đến từ Malaysia và 8 người ​​từ Trung Quốc. Việc này dẫn đến đến suy đoán rằng họ nắm giữ bí mật công nghiệp quan trọng và sự mất tích có sự nhúng tay của CIA.

Nhận định của Davies khá tương tự với bài viết đăng trên Nhật báo Moskovskiy Komsomoles của Nga hồi tháng 3/2014. Tuy nhiên đối tượng cướp máy bay là những kẻ khủng bố và địa điểm cất giấu chuyển tới khu vực Kandahar, Afghanistan. Tờ báo khẳng định thông tin này là chính xác dựa trên “nguồn đáng tin cậy” của Cục tình báo Nga. Nhân vật khủng bố khống chế máy bay có tên là Hitch.

Nhiều người tin vào thuyết người ngoài hành tinh hoang đường.

Hoang đường hơn nữa và không có căn cứ nhưng có tới 10% người trên mạng xã hội đồng tình với giả thuyết này, theo khảo sát của đài CNN năm 2014, là máy bay MH370 bị người ngoài hành tinh "cướp". Một số người nhận định tin chắc rằng người ngoài hành tinh đã đưa cả chiếc máy bay cùng toàn bộ thành viên lên hành tinh khác.

Máy bay bị bắn rơi

Sau khi MH370 biến mất, nhiều mảnh vỡ máy bay được tìm thấy ở khu vực bờ biển đông nam của châu Phi. Những mảnh vỡ này được cho là từ máy bay Boeing 777, trùng với chiếc máy bay gặp nạn.

Tuy không tìm thấy hộp đen, nhưng từ những mảnh vỡ này mà nhiều người tin chắc rằng chiếc máy bay MH370 đã bị quân đội bắn rơi.

Có nhiều căn cứ để tin rằng máy bay MH370 bị bắn rơi.

Giả thuyết trên được nhà văn nổi tiếng người Pháp Marc Dugain đưa ra trên tuần san Paris Match. Ông cho rằng chiếc máy bay xấu số này bị bắn rơi ở đảo Diego Garcia. Đây là địa điểm quân Mỹ bí mật dùng làm căn cứ không quân và do thám.

Một số chuyên gia khác cũng chung nhận định này và cho rằng máy bay MH370 đã bị chiến đấu cơ của Mỹ bắn hạ trong quá trình tập trận. Giả thuyết này cũng không hẳn là vô lý vì 4 tháng sau đó, chiếc máy bay MH17 của hãng Malaysia Airlines bị bắn rơi ở Ukraine.

Còn nhà báo người Anh-Mỹ Nigel Cawthorne lại đưa ra một giả thuyết dựa trên lời khai của nhân chứng là công nhân khoan dầu Mike McKay ở New Zealand, rằng ông đã nhìn thấy một chiếc máy bay bốc cháy lao xuống Vịnh Thái Lan. Từ đó, Cawthorne đưa ra nhận định chiếc máy bay đã bị "bắn hạ" trong một cuộc tập trận của Thái Lan - Mỹ.

Ông Cawthorne nói: “Cuộc tập trận này bao gồm các cuộc chiến tranh giả trên đất liền, trên biển và trên không, và các bài tập bắn đạn thật.

Một đội tham gia đã vô tình bắn hạ chiếc máy bay MH370. Những điều này thực sự đã xảy ra. Không ai muốn xảy ra một sự kiện Lockerbie khác (Chuyến bay Pan Am 103 bị khủng bố năm 1988 bị cáo buộc là để trả thù cuộc không kích của hải quân Mỹ vào một máy bay thương mại của Iran 6 tháng trước). Vì vậy, đây là lý do đầy đủ để người ta giữ kín bí mật về chiếc máy bay này."

Giả thuyết âm mưu

Cảnh sát trưởng Malaysia Khalid Abu Bakar cho rằng chiếc máy bay xấu số có thể đã trở thành mục tiêu của một âm mưu lừa đảo, chiếm đoạt tiền bảo hiểm tinh vi.

“Có lẽ ai đó trên máy bay đã mua một số tiền bảo hiểm rất lớn, dự định cho người nhà được hưởng”, ông Bakar nói.

Một số người lại cho rằng máy bay bị khủng bố khống chế, gần giống vụ khủng bố ngày 11/9 vào New York và Washington. Theo giả thuyết được lan truyền rộng rãi trên Internet này, MH370 không rơi mà trong thực tế đang được chuẩn bị để sử dụng cho một vụ khủng bố ngoạn mục.

Một trong những người ủng hộ giả thuyết này là Christopher Green từ nhóm Alternative Media Television. Trong video trên YouTube có gần 320.000 lượt xem, ông cho rằng một nhóm khủng bố hay thậm chí là một nhà nước bất hảo có thể đã cướp chuyến bay MH370 để đưa tới một nơi bí mật. Họ có thể đang "trang bị cho phi cơ một quả bom hạt nhân để chuẩn bị cho cuộc tấn công, có thể phá hủy và thổi bay một thành phố Mỹ".

Thậm chí, theo BBC, nhiều cuộc thảo luận trên các diễn đàn hàng không suy đoán rằng chiếc máy bay được cho là MH17 tại hiện trường vụ tai nạn ở Ukraine hồi tháng 7/2014 thực chất là MH370. Cả hai máy bay đều thuộc cùng một mẫu, tuy nhiên MH17 là phiên bản cũ hơn, từ năm 1997. Những người ủng hộ lập luận này dẫn chứng hình ảnh chụp mảnh vỡ từ hiện trường, cho thấy chiếc máy bay gặp nạn dường như là phiên bản đời mới.

"MH17 có một cửa sổ phụ cạnh cửa thứ hai bên tay phải, còn MH370 thì không. Xác máy bay tại hiện trường vụ tai nạn ở Ukraine cũng không có", một tài khoản trên diễn đàn viết. Còn có ý kiến cho rằng biểu tượng lá cờ Malaysia trên chiếc phi cơ bị rơi cũng xuất hiện ở sai vị trí.

Một lãnh đạo phiến quân thân Nga nói rằng người trên máy bay thực chất đã chết trước khi máy bay cất cánh. Với giả thuyết này, hộ chiếu được cho là cố tình đặt vào cạnh các thi thể.

Đổ cho "Tam giác quỷ Bermuda" châu Á

Tam giác quỷ Bermuda bị nghi là thủ phạm "hút" mất máy bay MH370.

Cũng như nhiều vụ mất tích tàu bè hay máy bay khác, "thủ phạm" đầu tiên mà người ta nghĩ đến là "Tam giác quỷ Bermuda". Rất nhiều người cho rằng máy bay MH370 đã bị một "Tam giác quỷ Bermuda" thứ hai tại châu Á “hút” xuống.

Giả thuyết này cũng không phải không có căn cứ khi có nhiều máy bay, tàu bè bị mát tích bí ẩn trong khu vực. Riêng năm 1945, 5 chiếc máy bay ném bom đã mất tích ở "Tam giác quỷ Bermuda".

Phi công tự sát

Cơ trưởng MH370 Zaharie Ahmad Shah (phải) và cơ phó Fariq Abdul Hamid - Ảnh: Reuters

"Chúng tôi biết chuyện gì xảy xa. Chỉ có một phương án duy nhất. Vụ việc do hành vi cố ý của một ai đó gây ra, có thể là cơ trưởng", David Learmount, biên tập viên về an toàn hàng không tại Flight Global nói.

Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah, 53 tuổi (bên trái) và phi công phụ Fariq Abdul Hamid, 27 tuổi, của máy bay Malaysia mất tích. (Ảnh: NST).

Một lời giải thích cho việc máy bay đột ngột biến mất có thể là phi công điều khiển tự sát và khiến phi cơ mất tích. Theo Mirror, các thám tử Malaysia phát hiện cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah, 53 tuổi, không hề lên kế hoạch tương lai. Ông để trống nhật ký làm việc và hoạt động xã hội, không giống những người khác trong phi hành đoàn.

Khi được hỏi về lập luận này, John Brennan, người đứng đầu Cơ quan Tình báo Trung ương Mỹ (CIA) nói rằng "không thể coi nhẹ bất kỳ giả thuyết nào".

Hỏa hoạn

Một trong những giả thuyết phổ biến nhất là có một vụ hỏa hoạn giết chết tất cả người trên máy bay, nhưng đã cháy hết trước khi gây tổn hại đến vỏ ngoài phi cơ. Điều này giải thích lý do tại sao chiếc phi cơ lại bay tự động một quãng đường dài, chệch khỏi đường đi dự kiến.

Một nguồn tin hàng không cho rằng, nếu giả thiết này là đúng, máy bay có thể rơi xuống nước với vận tốc hơn 960 km/h sau khi trượt xuống từ độ cao hơn 10.600 m. "Chiếc máy bay không rơi xuống như một hòn đá, nó có thể trượt xuống từ độ cao hơn 10.600 m khoảng 10-12 phút sau khi hết nhiên liệu", người này nói.

"Nó có thể rơi xuống mặt nước với va chạm mạnh, như thể rơi xuống bề mặt bê tông. Không ai có thể sống sót. Có thể có một vụ nổ lớn, cánh máy bay gãy ra và thân phi cơ có lẽ đã chìm thẳng xuống đáy biển", nguồn tin suy đoán.

Có rất ít bằng chứng vững chắc về số phận MH370, vì vậy, rất khó để đưa ra lời giải thích thống nhất và thích đáng. Tuy nhiên, trong thời điểm này, vụ mất tích vẫn sẽ tiếp tục là mảnh đất màu mỡ cho các nhà lý luận, trừ khi mảnh vỡ máy bay được tìm thấy và bí ẩn được phơi bày trước ánh sáng.

Minh Minh (T/h)

Let's block ads! (Why?)

Malaysia hoãn công bố báo cáo về MH370 mất tích

Đội điều tra chuyến bay MH370 mất tích của Malaysia nói rằng hoãn công bố báo cáo đầy đủ nhằm chờ kết quả của cuộc tìm kiếm mới.

Chuyến bay MH370 chở 239 người trên khoang trở thành một trong những bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không thế giới khi mất tích trên đường từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh ngày 8/3/2014.

Báo cáo đầy đủ về vụ mất tích của MH370 bị hoãn công bố, chờ kết quả của cuộc tìm kiếm mới, bởi bất cứ bằng chứng mới nào "có thể tác động đáng kể đến cuộc điều tra", các nhà điều tra Malaysia cho biết trong thông báo thường niên gửi tới gia đình những người có mặt trên chuyến bay. "Trong trường hợp máy bay được tìm thấy, một đội sẽ điều tra thêm", Reuters dẫn văn bản dự kiến được phát đi hôm nay.

Các nhà điều tra Malaysia vừa đưa ra một bản tuyên bố tạm thời hằng năm gửi đến gia đình của những người trên máy bay - Ảnh: Reuters.

Một số mảnh vỡ máy bay đã được tìm thấy trên các đảo ở Ấn Độ Dương và dọc bờ biển phía đông châu Phi. Nỗ lực thu thập đang tiếp diễn. Ba mảnh cánh được xác nhận thuộc về máy bay mất tích, trong khi những mảnh khác, bao gồm một số đồ vật trong cabin, được xác định "gần như chắc chắn" từ MH370.

Hồi tháng 1/2018, Malaysia đồng ý trả cho công ty Ocean Infinity của Mỹ 70 triệu USD nếu tìm ra chiếc máy bay. Hoạt động tìm kiếm của công ty này đang được tiến hành và dự kiến kết thúc vào tháng 6 tới.

Quyết định để Ocean Infinity tìm kiếm được đưa ra sau khi Úc, Trung Quốc và Malaysia chấm dứt cuộc tìm kiếm không có kết quả trong khu vực rộng 120.000 km vuông của Ấn Độ Dương.

Cho đến nay, con tàu Constructor của công ty Ocean Infinity đã tìm kiếm 16.000 km vuông nhưng chưa xác định được kết quả nào quan trọng.

Giới chức Malaysia đang làm việc với Australia về kế hoạch thu thập xác máy bay Boeing 777 hoặc hộp ghi dữ liệu chuyến bay trong trường hợp máy bay được tìm thấy.

Thủ tướng Malaysia Najib Razak tái khẳng định cam kết tìm kiếm MH370. "Chúng tôi đang thúc đẩy cộng đồng hàng không thế giới thực hiện các biện pháp để giúp bầu trời của chúng ta an toàn hơn", ông viết trên tài khoản Twitter hôm nay (8/3).

Tàu Seabed Constructor đã rà soát 16.000 km2 nhưng chưa có phát hiện đáng kể nào, công ty Ocean Infinity cho biết trong thông báo cập nhật hàng tuần hôm 6/3.

GIA BẢO(T/h) 

Let's block ads! (Why?)

Syria: Hé lộ danh tính nhóm phiến quân tuyên bố bắn hạ máy bay Nga An-26 ở

Tờ Ad-Diyar ngày 7/3 đã đăng tải một đoạn thông báo của nhóm phiến quân Jaish al-Islam (Quân đội Islam), hiện đang chiến đấu chống lại lực lượng ủng hộ Tổng thống Syria Bashar al-Assad.

Tuyên bố này khẳng định, các chiến binh của nhóm đã bắn hạ chiếc máy bay vận tải quân sự An-26 vào một ngày trước đó.

Máy bay vận tải An-26 của Nga.

Jaish al-Islam là một trong những nhóm phiến quân lớn đang chiến đấu ở vùng Đông Ghouta, gần Thủ đô Damascus của Syria, nơi quân Chính phủ Syria đang tiến hành chiến dịch “dọn dẹp” toàn bộ các phần tử cực đoan và khủng bố, bắt đầu từ ngày 18/2 vừa qua.

Bộ Quốc phòng Nga trước đó vào ngày 6/3 cho biết 39 người, gồm 33 hành khách và 6 thành phiên phi hành đoàn, đã thiệt mạng khi chiếc An-26 rơi khi hạ cánh, chỉ cách đường băng sân bay 500m, ở gần thành phố cảng Latakia.

Bộ này cho hay một Thiếu tướng quân đội cũng nằm trong số những người thiệt mạng.

Các quan chức Nga cho hay vụ tai nạn xảy ra “nhiều khả năng do lỗi kỹ thuật”, khẳng định thêm rằng không có dấu hiệu cho thấy máy bay bị bắn hạ.

Ủy ban Điều tra Nga tuyên bố rằng cơ quan này đã mở một cuộc điều tra về vụ việc, xem xét kỹ về khả năng có vi phạm các quy định an toàn hay không.

Quân đội Nga đã điều động nhân sự sang Syria hỗ trợ lực lượng ủng hộ Tổng thống Bashar al-Assad kể từ tháng 9/2015 theo đề nghị của quốc gia này.

Kể từ đó, Moscow đã giúp Syria giành nhiều chiến thắng quan trọng trước khủng bố và các nhóm phiến quân đối lập, thông qua những chiến dịch không kích và gia tăng hiện diện quân sự ở thực địa.

Các quan chức Nga trước đó nói rằng hơn 40 nhân sự thuộc quân đội nước này đã thiệt mạng tại Syria kể từ khi Moscow khởi động chiến dịch quân sự tại đây. Nga cũng đã mất 9 máy bay quân sự ở quốc gia Trung Đông này kể từ khi tham gia cuộc chiến.

Mới đây nhất, chiếc tiêm kích Su-25 Frogfoot của Nga đã bị bắn hạ bằng hệ thống tên lửa phòng không vác vai (MANPAD) của lực lượng khủng bố ở tỉnh Idlib vào ngày 3/2.

Khi đó, Thiếu tá – phi công Roman Filipov, 34 tuổi, đã nhảy ra khỏi máy bay và đáp xuống một vùng đất do nhóm khủng bố Tahrir al-Sham kiểm soát. Khi phiến quân tiếp cận, phi công đã tự vẫn bằng lựu đạn và hô lớn “Vì đồng chí của tôi!”.

Moscow có hai căn cứ quân sự tại quốc gia Trung Đông này: Căn cứ không quân Hmeymim và căn cứ hải quân Tartus.

Hai căn cứ này cũng đã từng bị các lực lượng khủng bố và phiến quân tấn công bằng nhiều loại vũ khí, trong đó có máy bay không người lái.

Xem thêm: Syria: Phiến quân đầu hàng, quân ủng hộ Tổng thống Assad chiếm một nửa Ghouta

Let's block ads! (Why?)

Kinh nghiệm quản lý tài chính tiện lợi, an toàn trong thời đại số

Chính vì vậy, việc trang bị những kiến thức cơ bản để có thể giao dịch an toàn trở nên quan trọng hơn bao giờ hết...

Đa dạng hóa sự lựa chọn của khách hàng

Là ngân hàng thương mại cổ phần với quy mô tổng tài sản lớn nhất trên thị trường, trong những năm gần đây BIDV luôn chú trọng đầu tư và phát triển các giải pháp công nghệ thông tin nhằm mang lại tiện ích cho khách hàng đi đôi với cam kết đảm bảo an toàn thông tin của khách hàng và ngân hàng trong quá trình hoạt động kinh doanh.

 

Trong nỗ lực triển khai hoạt động kinh doanh hướng đến khách hàng, hệ thống các kênh phân phối của BIDV ngày càng được đa dạng hóa và hoàn thiện. Hiện nay BIDV đang cung cấp nhiều kênh giao dịch tự động cho khách hàng như: Hệ thống tự giao dịch Ezone, Internet banking, Mobile banking, ATM, POS… Ngoài ra, BIDV cũng phối hợp với các đối tác trung gian thanh toán và fintech để mở rộng hệ thống phân phối dịch vụ thông qua các ví điện tử, các cổng thanh toán trực tuyến, các hệ thống mua sắm online. Với các kênh phân phối hiện nay ngoài việc cung cấp dịch vụ chuyển khoản đơn thuần, BIDV đã hỗ trợ khách hàng thanh toán hơn 300 loại dịch vụ tiêu dùng thuộc các lĩnh vực như: điện, nước, viễn thông, truyền hình, giao thông, bảo hiểm, giáo dục, chứng khoán, tài chính tiêu dùng, ví điện tử, đấu thầu, mua sắm online, Golf, Logistics…

Đảm bảo an toàn trong thời đại số

Trong tình hình gia tăng các loại tội phạm và lừa đảo, BIDV xem các kênh giao dịch ngân hàng điện tử không chỉ là kênh cung cấp dịch vụ cho khách hàng mà còn là một trong các biện pháp giúp khách hàng chủ động quản lý tài sản của mình tại ngân hàng. Với dịch vụ tin nhắn báo biến động số dư tài khoản (BSMS), khách hàng sẽ được tự động nhắn tin mỗi khi tài khoản gồm cả tài khoản thanh toán, tài khoản tiền gửi tiết kiệm, thẻ tín dụng và nhiều loại tài khoản khác có thay đổi. Khách hàng dễ dàng đăng ký dịch vụ này tại website của BIDV hoặc gọi đến tổng đài 19009247 hoặc nhắn tin đến tổng đài (sau khi nhận được tin nhắn thông báo của BIDV)  mà không phải đến quầy.

 

Với các dịch vụ ngân hàng điện tử khác như Internet banking và Mobile banking (BIDV online, BIDV Smartbanking,...) khách hàng sẽ xem được đầy đủ thông tin về tài khoản và thực hiện được hầu hết các dịch vụ đối với các tài khoản tại ngân hàng như chuyển khoản, thanh toán hóa đơn dịch vụ, gửi tiết kiệm, thanh toán dư nợ thẻ tín dụng, mua sắm… BIDV cũng hỗ trợ khách hàng đăng ký các dịch vụ ngân hàng điện tử trên website để giảm thiểu thời gian đi lại và giao dịch tại quầy cho quý khách hàng.

BIDV khuyến cáo khách hàng nên đăng ký dịch vụ BSMS cùng với các dịch vụ ngân hàng điện tử, đọc kỹ hướng dẫn giao dịch an toàn của BIDV trên trang ngân hàng điện tử tại đây để quản lý tối ưu dòng tiền và đảm bảo an toàn trong giao dịch đối với các tài khoản tại ngân hàng. 

- Để đăng ký dịch vụ BSMS và các dịch vụ ngân hàng điện tử, khách hàng có thể thực hiện theo các cách sau đây: +       Đến các điểm giao dịch gần nhất của BIDV để đăng ký dịch vụ, danh sách các điểm giao dịch tại đây . +       Đăng ký trực tuyến các dịch vụ BSMS/BIDV Online, BIDV SmarBanking tại đây. +       Gọi đến tổng đài 19009247 để đăng ký dịch vụ BSMS - Đối với khách hàng đã đăng ký số điện thoại giao dịch với BIDV bằng số điện thoại di động của Viettel có thể đăng ký dịch vụ BSMS bằng cách bấm *123*789# và bấm nút gọi trên điện thoại, sau đó chọn mục 2 để đăng ký dịch vụ.

Nguyễn Hà

Let's block ads! (Why?)