Hiện nay, cảng Cam Ranh của Việt Nam đang là tâm điểm thu hút sự chú ý của các cường quốc thế giới và khu vực như Nga, Mỹ, Nhật Bản.
Việt Nam sẽ có thêm ưu đãi “nho nhỏ” với chiến hạm Nga?
Truyền thông Nga ngày 09-03 cho biết, Bộ Quốc phòng nước này dự định ký thỏa thuận với các cơ quan quân sự của Việt Nam và quốc gia Đông Phi Djibouti về việc đơn giản hóa thủ tục khi các tàu chiến của Nga ghé vào bến cảng của các nước này.
Theo hãng thông tấn quốc tế vả phát thanh đa phương tiện Nga Sputnik, tại thời điểm hiện nay, tài liệu do cơ quan quân sự Nga soạn thảo cơ bản là đã hoàn tất. Theo ý kiến lạc quan của các quan chức quốc phòng nước này, các thỏa thuận sẽ được ký kết nội trong năm nay.
Các văn kiện nói trên gói gọn trong phạm vi hoạch định việc cung cấp những điều kiện ưu đãi, mặc dù không lớn, cho các tàu chiến Nga khi chúng cập cảng Cam Ranh và Djibouti sau thời gian phục vụ ở đại dương, để tiếp liệu hoặc sửa chữa, bảo dưỡng nhỏ.
Điều kiện ưu đãi chuẩn bị được bàn thảo nằm ở việc đơn giản hóa các thủ tục kiểm tra và lai dắt các tàu của Nga vào cảng, để các chiến hạm này cập bến trong thời gian nhanh nhất.
Tất nhiên là việc cung cấp thêm các ưu đãi vẫn nằm trong phạm vi các thỏa thuận trước đó là, các tàu được ưu tiên đơn giản hóa các thủ tục trong trường hợp, việc ghé vào cảng của những chiến hạm này đã được công bố trước và xác định rõ ngày tháng cụ thể.
Được biết, Vịnh Cam Ranh có tầm quan trọng chiến lược đối với các chiến hạm của Hạm đội Thái Bình Dương-Nga, vì các tàu chiến ghé vào đây để bổ sung thực phẩm và nước uống trên hành trình từ vùng Viễn Đông của Nga đến Vịnh Aden ở vùng Sừng châu Phi và sang Địa Trung Hải.
Chiến hạm Việt Nam tại cảng Cam Ranh
Năm 2013, Moscow và Hà Nội đã đạt được thỏa thuận cùng có lợi về việc sử dụng vịnh Cam Ranh. Hoạt động này giúp Việt Nam phát triển cơ sở hạ tầng của Cam Ranh, để biến căn cứ thành một trung tâm quốc tế lớn phục vụ cho các tàu dân sự và tàu chiến.
Kể từ năm 2014, lực lượng không quân Nga cũng được tiếp cận với sân bay ở quân cảng này của Việt Nam. Các máy bay tiếp dầu trên không IL-78 của Nga sử dụng sân bay trên bờ Biển Đông để tiếp nhiên liệu trên không cho chiến đấu cơ Tu-95 trong không phận quốc tế.
Việt Nam có mở cửa cho Mỹ?
Hiện nay, truyền thông thế giới cũng đang cho rằng, giới chức quân sự Mỹ đang thể hiện sự quan tâm to lớn đối với cảng Cam Ranh của Việt Nam, bởi vị trí địa lý gần quần đảo tranh chấp ở Biển Đông và khả năng tàu thuyền có thể ra vào vịnh nước sâu, kể cả tàu sân bay và tàu ngầm.
Theo Nikkei Asian Review, Hải quân Mỹ đang có ý định cạnh tranh với Nga trong việc sử dụng vùng vịnh này. Việt Nam có thể thay đổi cán cân sức mạnh trên vùng biển châu Á – Thái Bình Dương chỉ bằng cách cho phép Mỹ hoặc Nga có mặt tại vịnh Cam Ranh.
Tờ báo nhận định, Cam Ranh vừa có địa thế tự nhiên rất có lợi cho hoạt động quân sự, lại cận kề tuyến đường vận tải biển quốc tế trọng yếu nên từ hàng trăm năm nay vịnh này luôn được hải quân các cường quốc coi là “trung tâm dịch vụ hậu cần” quan trọng.
Hải quân Liên Xô xây dựng và kiến thiết quân cảng Cam Ranh thời kỳ đầu vào Việt Nam
Bình luận viên của Sputniknews Aleksei Syunnerberg cho rằng, đánh giá của Washington là đúng. Trong những năm chiến tranh Việt Nam, Hoa Kỳ đã từng xây căn cứ quân sự tại Cam Ranh nên Mỹ quá hiểu được vị trí đắc địa và tầm quan trong chiến lược của quân cảng này.
Vào giữa thập niên 60 của thế kỷ 20 năm sau, khi cuộc chiến tranh Việt Nam bước vào giai đoạn căng thẳng, Mỹ đã đưa quân sang mảnh đất này và đặt chân vào Cam Ranh, xây căn cứ hỗn hợp, hải cảng và sân bay quân sự. Tuy nhiên, người Mỹ đã phải ra đi sau khi Hiệp định Paris được ký kết năm 1972.
Trong bối cảnh mâu thuẫn phức tạp giữa các quốc gia châu Á-Thái Bình Dương, Washington đang tìm cách tăng cường hiện diện quân sự tại điểm nóng Biển Đông, trong đó Việt Nam đóng vai trò rất quan trọng.
Không phải ngẫu nhiên mà đã có lần chuyên gia quân sự Mỹ nhấn mạnh khả năng tàu sân bay Hoa Kỳ cập cảng Cam Ranh. Trước sự trỗi dậy của Bắc Kinh, Washington muốn đóng vai trò “trọng tài quốc tế” để bảo vệ lợi ích chiến lược của mình và lợi ích hàng hải quốc tế trong khu vực.
Theo_Báo Đất Việt
